5月31日，隨著最后一根圍護樁澆筑完成，標志著由中鐵隧道局路橋公司承建的濱海新區城市內澇治理項目盾構始發井圍護樁全部順利完成，為后續止水帷幕及基底加固施工創造了有利條件。

濱海新區城市內澇治理項目，為天津首次采用盾構法修建的市政管道，線路東起津塘公路與吉林路交口，西至規劃津塘路泵站，線路全長3508m。本工程周邊環境復雜，線路穿越津濱輕軌高架橋，路中有津濱高速路基及高架橋，路北有津塘公路輔路，且路面交通流量大，地下管線錯綜復雜。此外本工程場地為高水位軟土地層，淤泥質粘土層厚度大，區域性地面沉降明顯，盾構淺埋小曲線長距離獨頭掘進需克服一定技術難題。

根據濱海新區政府的統一部署安排和環保督查的要求，津塘公路以南片區雨污分流排水改造分期、分段進行，亟需啟動津塘公路以南片區雨污分流改造工程-沿津塘公路布置的雨水主干管建設。

自從4月29日盾構始發井圍護樁首樁開鉆以來，為保質保量完成好樁基工程，確保106根圍護樁百分之百成為Ⅰ類樁，項目部嚴格落實人員設備進場報審制度、材料進場見證送檢制度，隱蔽工程驗收制度，重點工序旁站制度等。嚴格控制每道工序，從樁位測量、樁機定位鉆進、鋼筋籠焊接驗收、鋼筋籠吊運定位、到混凝土澆筑，均安排專人進行負責，牢牢把好安全關、質量關，在全面落實疫情常態化防控措施的前提下，順利實現了始發井圍護樁施工任務。