記者日前從昆明市國資委了解到,昆明地鐵5號線建設正在進行收尾工作,預計將于6月底達到運營條件。地鐵5號線開通后,軌道交通在昆明市城市公共交通中占比將提升至40%以上。
從今年5月10日起,地鐵5號線按照批復的初期運營列車高峰間隔6分鐘、平峰間隔8分鐘計劃進入試運行連續跑圖的階段。
截至5月30日,5號線試運行連續跑圖順利完成,各項指標正常。據了解,試運行跑圖測試旨在檢驗與地鐵安全運行相關的車輛、通信、信號、站臺門等關鍵設備的運行聯動情況,檢驗列車駕駛員、行車調度員及車站值班員各崗位間的協同配合及應急處置能力。通過各參建單位、運營和維保服務單位積極配合開展相關工作,充分檢驗了各部門的聯動能力。
昆明地鐵5號線試運行連續跑圖計劃順利完成,列車運行圖兌現率、列車運行正點率達到100%,設備運行可靠度相關指標均達標,昆明地鐵5號線試運行連續跑圖取得圓滿成功。按照《2022年昆明市政府工作報告》的要求,為5號線今年上半年開通初期運營奠定了堅實基礎。
昆明軌道交通五號線B3標風水電安裝及裝修工程項目經理謝紅超介紹,6月中旬將進行安評和運評,基本在6月下旬達到開始運營條件。5號線全線涵蓋了一些景點、核心的商業區,5號線跟1號線、3號線都有換乘。包括今后的7號線,包括南北快線都有換乘。
昆明地鐵目前開通運營1、2號線首期和3、4、6號線共5條線路,線路長度139.4公里,車站83座。
截至目前,全線網累計運送乘客12億乘次,去年全網日均客流60.79萬乘次。5號線開通運營后,全網運營線路達到6條,線路長度增至165.85公里,車站103座,預計全網日均最高客流將突破100萬乘次。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...