通過驗收!無錫地鐵首條市域線S1線竣工了!經專業組分組討論及各組匯總驗收委員會討論,形成正式驗收意見各驗收組一致認為無錫至江陰城際軌道交通工程建設,符合國家基本建設程序各項工程建設,符合設計及相關質量驗收規范要求,驗收委員會一致同意無錫至江陰城際軌道交通工程通過竣工驗收。

驗收會上,驗收委員會聽取了無錫至江陰城際軌道交通工程建設管理、專項驗收、工程合同履約、執行法律法規和工程強制性標準、試運行等方面的工程匯報,來自南京、蘇州等地的軌道交通專家對工程竣工驗收進行專業把控,現場檢查了8個車站、2個區間、1個車輛段、1個主變電所和1個控制中心,抽查了驗收范圍內部分設備及設施功能狀態,并對系統和機電設備共進行了114項測試,測試結果符合要求。

此次無錫至江陰城際軌道交通工程竣工驗收順利通過,標志著無錫至江陰城際軌道交通工程的建設工作已達到設計及標準要求,向初期運營又邁進了關鍵一步。
作為全國首條市域線與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通運營的線路,無錫至江陰城際軌道交通工程不僅是錫澄協同發展的標志性工程,更是展現無錫城軌交通多元融合可持續發展示范項目成果的重要載體。
無錫地鐵首條市域線S1線,站點已全部確定由北向南分別是:江陰外灘站、中山公園站、南門站、江陰中醫院站、江陰高鐵站、南閘站、峭岐站、青陽站、霞客灣站、馬鎮站。
參建各方將繼續以高標準、高質量的要求,進一步做好S1線初期運營前各項籌備工作全面做好初期運營前安全評估工作,為錫澄一體邁出新步伐提供堅實保障,助力?“軌道上的無錫”加速向前
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...