“嘟——”3月30日下午4時許,伴隨著一聲清脆的鳴笛聲,兩輛軌道作業車前后相接從浩吉鐵路歐廟站出發,沿浩吉鐵路接軌處駛入襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目電廠線,20分鐘后順利抵達終點。這標志著該專用線項目電廠線實現全線軌道貫通,也意味著浩吉鐵路至湖北能源集團宜城2×100萬千瓦火電廠的鐵路線路徹底打通。

3月30日,軌道作業車從浩吉鐵路歐廟站出發,沿浩吉鐵路接軌處順利駛入襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目電廠線。 謝勇? 謝晨璐 攝
襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目是長江經濟帶港口多式聯運建設項目,是加快襄陽新港建設、提升港口吞吐能力的重大基礎設施,也是省級重點項目湖北能源集團宜城2×100萬千瓦火電廠煤炭運輸的重要配套工程。該項目全長9.84公里,總投資7.94億元,占地約385.95畝。項目自浩吉鐵路歐廟站接軌引出,經線路所分岔,分別止于電廠站、小河港站。
據了解,襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目由漢江國投旗下襄陽交通建設投資有限責任公司(簡稱襄陽交投)投資建設,全線工程由中鐵七局集團有限公司為牽頭方的聯合體承擔施工任務。襄陽交投副總經理王旭輝表示,自項目開工以來,建設單位面對作業面交叉施工多、道路運輸受限、施工難度大等困難,精心組織、科學謀劃,合理編制施工計劃,保質保量完成各項工程任務。當前,建設單位正全力沖刺掃尾施工,持續完善后續的通信信號和路基附屬工程,力爭在4月底電廠線正式開通貨運,屆時將大幅度降低宜城火電廠電煤物流成本,有力保障電煤供應。
未來,項目全部建成后,將全面提升襄陽港小河港區吞吐能力,滿足襄陽港小河港區和臨港企業運輸需求,增強鄂西北未來能源供給,有力推動小河港區“港產城”一體化發展,助推襄陽打造漢江流域水鐵聯運物流樞紐。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...