?3月30日,多名網友發文反映,杭州東站一男子闖入動車軌道奔跑,造成列車大面積晚點。
當日中午,上海鐵路局杭州站發布情況說明稱,該男子是在杭州東站15號站臺突然跳入股道,期間沿著線路跑至站臺端部,又后橫越線路向其他股道方向移動。
瀟湘晨報記者了解到,事發當天,大面積列車因該事件晚點。有身在杭州東站的游客表示,車站里亂成了一鍋粥,(列車)大面積延誤且長時間延誤,大廳播報開票屏顯通知完全不一致……

同時,正在進站的G7796次列車發現情況后,立即采取緊急制動措施,因距離較近,同該旅客發生刮蹭。
目前該名男性旅客已被送往醫院救治,鐵路警方也已介入調查。
陜西恒達律師事務所趙良善告訴記者,男子闖入動車軌道奔跑,是一種極其危險的行為,嚴重情況下,既可能會傷害到自己,還會傷害到其他公眾。
依據《治安管理處罰法》第23條規定,擾亂車站、港口、碼頭、機場或者其他公共場所秩序的,處警告或者二百元以下罰款;情節較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。
若男子明知前方有高速行駛的列車,仍沖著行駛的列車闖入動車軌道奔跑,置列車上不特定人員的生命、財產安全而不顧,或將觸犯了《刑法》第114條規定,涉嫌以危險方法危害公共安全罪,尚未造成嚴重后果的(直接經濟損失達10萬元以上的),處3年以上10年以下有期徒刑。
趙良善表示,闖入軌道不是“兒戲”,車軌道上的安全無小事,事關每位旅客的人身生命財產安全,值得每一個人重視。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...