“我愛你們,愛這片土地,愛這條賽道,愛這個周末經歷的每一秒鐘,謝謝你們。”
4月21日,中國首位F1車手周冠宇在上海F1中國大獎賽正賽中獲得第14名,成為F1歷史第一位在中國站完賽的中國車手。賽后,周冠宇感謝了在現場和屏幕前的所有車迷。在全場的歡呼聲中,他掩面而泣。

此次F1中國大獎賽在上海開賽,是周冠宇的主場首秀。他的參賽頭盔也“不簡單”,據周冠宇在其社交平臺介紹,頭盔上的圖案靈感來源于上海地鐵線路圖,他覺得這很特別,別人從未有過。頭盔上印著能代表上海的建筑物、景點和交通工具,如東方明珠、豫園、外白渡橋、磁懸浮等。
周冠宇在賽前稱,相信大家對這些地鐵線路圖以及上海的地標都很熟悉,頭盔后面的這位小男孩時隔二十年后終于迎來了主場作戰。
上海地鐵官方微博也和周冠宇進行互動:“冠宇這個頭盔太酷啦!上海知名地標與地鐵線路完美融合,戴上它,整個上海都在你腦子里啦!上海地鐵同F1中國大獎賽上海車手一樣值得被銘記。”
周冠宇主場首秀順利完賽后,4月21日,上海地鐵官方微博再次和周冠宇在社交平臺上互動:“上海地鐵祝福冠宇圓夢,周冠宇頭盔印著上海地鐵線路,以P14完成他的首次F1主場戰,能突出重圍進入圍場著實不容易!首次主場作戰,冠宇的頭盔上印著上海地鐵線路圖和多個上海地標建筑,他說家鄉作戰對他意義非凡。冠宇說國旗是他的動力!上海地鐵祝福你,未來更可期!”
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...