鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，在服務和支撐中國式現代化建設中肩負著重要使命和重大責任。

近日，全國人大代表，國家鐵路集團董事長、黨組書記劉振芳接受本報記者采訪時表示，未來五年乃至今后一個時期，鐵路部門將奮力推動鐵路高質量發展，率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”。

新時代十年，我國鐵路事業取得歷史性成就、發生歷史性變革。全國鐵路固定資產投資完成7.7萬億元，是上一個十年的1.9倍，全國鐵路營業里程較十年前增長58.2％，高鐵營業里程增長3.7倍；我國智能高鐵技術全面實現自主化，鐵路總體技術水平邁入世界先進行列；中歐班列聯通中國境內108個城市，通達歐洲25個國家208個城市，累計開行6.5萬列、發送604萬標箱，為服務沿線經濟合作發展、保障國際產業鏈供應鏈穩定發揮了重要戰略通道作用。

劉振芳表示，新征程上，鐵路部門將主動對接服務國家重大戰略，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步貢獻鐵路力量。

圍繞構建現代化鐵路基礎設施體系與運輸服務體系，鐵路部門將加強戰略骨干通道建設，加快貫通高鐵主通道，著力提升城際和市域（郊）鐵路網絡化水平，同時加快建設完善智慧化、高效率的全程服務體系和多樣化、高品質的產品供給體系，不斷強化高鐵服務品牌和現代物流體系優勢。

預計到“十四五”末，全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右；全國“123小時高鐵出行圈”和全國“123天快貨物流圈”基本形成，鐵路網覆蓋99.5％的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋98％的50萬人口以上城市，更好滿足人民美好生活需要。