4月26日，記者從合肥軌道獲悉，為不斷提升乘客出行效率、改善出行體驗、在市交通運輸局牽頭組織下，合肥軌道與中國鐵路上海局合肥高鐵南站、合肥市高鐵南站綜合管理辦公室等多部門共同努力，優化合肥南站國鐵到達廳與合肥軌道換乘安檢流程。4月26日起，國鐵合肥南站和軌道合肥南站實行單向安檢互信，進一步縮短國鐵到達乘客換乘軌道通行時間。至此，國鐵合肥火車站與合肥南站均實現與合肥軌道單向安檢互信。
軌道交通1、4、5號線換乘站–合肥南站是線網目前唯一一座三線換乘車站，位于包河區龍川路，設有6個出入口，節假日及每日早晚高峰客流量較大。單向安檢互信后，到達國鐵合肥南站的乘客在到達層可直接乘坐軌道交通，無需二次安檢，只需根據指示牌引導換乘即可。非國鐵到達乘客乘坐軌道交通仍需接受安檢。
市民乘客如需乘軌道交通前往國鐵合肥南站購票乘車，建議直接從軌道合肥南站1號口出站，即可到達國鐵合肥南站北廣場及進站口。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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