5月21日，東莞軌道交通2號線三期（下稱“2號線三期”）工程濱海灣新區2333標（沙角半島段）正式開工。

東莞軌道交通2號線三期工程作為已經運營的2號線一、二期的延伸段，將成為連接主城區和濱海灣新區、虎門鎮的主要客流走廊。該工程起于一、二期終點虎門火車站，止于交椅灣站，線路全長17.1公里。全線共設車站9座，其中虎門設站4座（虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站和虎門光明路站）；濱海灣新區設站5座（濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站），軌道線路長約7.3公里。

此次開工的2333標（沙角半島段），包括3站2區間，即濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、濱海灣站至青創城站區間、青創城站至港澳碼頭站區間，線路長3.048km。濱海灣站至青創城站區間為盾構區間，前期制約濱海灣站小里程盾構接收井施工的寧洲河北端5棟共16507.2㎡的房屋，在經過各方努力后，已全部完成簽約拆除工作。

“開工建設后，項目首先對寧洲河北端河道進行遷改，遷改完成后進行濱海灣站小里程盾構井施工，屆時光明路站始發而來的盾構機將從這里吊出解體，同時也將為接下來的濱海灣站主體結構施工打好基礎。”中國鐵建大橋工程局集團有限公司東莞市城市軌道交通2號線三期土建施工2333標項目有關負責人介紹。

未來，濱海灣站還將與深茂高鐵、東莞3號線、深圳20號線和廣州22號線無縫換乘，形成綜合交通樞紐，拉近沙角半島與東莞乃至珠三角的距離，構建珠三角一小時生活圈。