6月13日消息,申通地鐵集團、青浦區新聞辦介紹,上海軌道交通17號線西延伸(東方綠舟站-西岑站)工程建設迎來重大進展,全線接觸軌受電、熱滑成功、行車指揮權臨管完成,標志著項目正式進入列車上線調試階段,為后續綜合聯調、試運行演練以及年底開通目標夯實了階段性基礎。列車成功從東方綠舟站駛至西岑站,標志著17號線西延伸段進入載客運營“倒計時”。
在既有線路完成一整天運營后,17號線西延伸段的上線調試工作正式啟動,以時速17公里每小時的調試車速駛往西岑站。
列車上線調試是地鐵新線路開通運營前的重要工作之一,根據設計功能要求,對信號、通信、車輛、供電、站臺門等涉及行車的相關系統分階段進行調試,以使設備系統功能完整性與穩定性逐步提升,直至具備開通條件。
上線調試是列車安全、高效運行的重要保障。接觸軌受電熱滑以及行車指揮權臨管后,在不影響既有線運營的前提下,車輛、信號專業利用有限時間組織調試和功能驗證,包括列車型式試驗、信號低/高速、后備模式、ATO/DTO模式與系統性能調試等。目前,信號靜態調試已經基本完成,為列車上線提供了可靠的技術支持。
據介紹,上線調試階段還將持續兩個月左右,之后進入試運行演練階段,最終嚴格按照列車時刻表跑圖,驗證列車運行的可靠性與安全性。
目前,除列車上線調試外,17號線西延伸工程車站各類裝飾裝修、機電設備安裝和調試工作正在緊張地開展中。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...