軌道交通展消息,1月9日下午3點50分左右,日本兵庫縣兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地后報警,其中一女子當場身亡,另一女子送醫后身亡。
警方在兩人的隨身物品中發現中國護照,分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測,兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。


神戶市垂海區警察署稱,他們通過調查了解到,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說:“我看不到她們,因為她們在鐵路道口的電線桿后面,被電線桿擋住了。”事故發生后,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘。
事發地點隱患重重
日媒還原事發情景
有日本媒體制作了動畫,模擬事發時的情景。
友情提醒
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...