7月4日，市交通運營集團與上海城建設計集團開展交流座談，雙方就深化合作事宜達成共識。市交通運營集團總工程師陳發達主持會議，上海城建設計集團黨委副書記、總經理饒進國，上海城建設計集團副總經理張曉松出席，上海城建設計集團、市交通運營集團、軌道交通3號線項目公司相關部門負責人參加。
座談會上，與會人員共同回顧了上海城建設計集團在貴陽喀斯特地質地貌和周邊復雜城市環境下，先后參與貴陽軌道交通3工程初步設計、施工圖設計過程中取得的豐碩成果，實現盾構工法在貴陽軌道交通工程建設中的成功應用及推廣，將沿海發達城市軌道交通建設和運營先進設計及管理理念在貴陽軌道交通工程得以創新和實踐。
饒進國對市交通運營集團長期以來的支持和理解表示感謝。他表示，上海城建設計集團將繼續按照市交通運營集團和3號線項目公司的要求，進一步加強人員配置，充分利用好集團技術力量，為貴陽軌道交通3號線工程高標準建設做好技術服務保障。
陳發達對上海城建設計集團在貴陽軌道交通工程建設中提供的技術支持和服務表示感謝。他希望，上海城建設計集團要以3號線工程建設和運營目標為導向，加強設計進度和質量管理，統籌開展項目勘察、設計技術總結，確保3號線項目工程如期建成開通運營，助推貴陽軌道交通、公交、市域快鐵、有軌電車“四網”系統融合發展，為貴陽貴安公共交通高質量發展貢獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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