7月26日,記者從上海申通地鐵獲悉,正在建設的上海軌道交通2號線西延伸工程近日取得重要進展——該線蟠祥路站首幅地下墻開始成槽施工。此舉標志著2號線西延伸的車站主體圍護結構進入正式施工階段,為后續主體基坑施工創造條件。
2號線西延伸的走向為:自2號線徐涇東站(不含)至蟠祥路站,線路長約1.7公里,全部為地下線,設車站1座。
為抓回因疫情延誤的施工節點,相關部門積極協調管線產權單位,為管線遷改提供便利,為地下連續墻開工創造條件。

2號線西延伸工程參建單位自6月初以來,積極籌備各項施工準備工作,項目團隊積極統籌資源,加大設備及勞動力投入;做好各項高溫作業的應急措施,科學地采取“兩頭做、中間休”的施工作業安排。目前,已經順利開始地下墻的施工作業。建設者加強現場施工管理,確保各項工程節點的施工安全,嚴格把控地下連續墻施工質量及風險。
此外,各參建單位嚴格做好疫情防控工作,強化人員實名制管理;落實分區劃塊管控,完善臨時隔離區設施;健全涉疫應急處置標準,動態完善防疫預案,強化應急處置與演練,持續做好疫情常態化防控,扎實推進后續工程建設。
2號線西延伸未來建成運營后,有利于支持虹橋主城片區、虹橋商務區的建設,促進沿線各片區聯動發展,有效提升軌道交通對地區的服務水平,有利于加強對國家會展中心的服務,緩解既有2號線徐涇東站的客運壓力,提升會展期間軌道交通服務水平。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...