隨著最后一聲炮響，國家重點工程宣績路鐵港口三號隧道7月31日順利貫通。
宣績高鐵位于安徽省宣城市境內，北起宣城市宣城站，途經寧國市寧國南站，止于績溪縣績溪北站，全長111.6公里，設計時速350公里。港口三號隧道全長2189m，為單洞雙線隧道。該隧道的貫通，標志著宣績高鐵站前二標工程建設又進了一步，為8月5號開始架梁創造了條件。
港口三號隧道自2021年5月開工以來，克服交通不便，材料運輸困難，隧道進出口地勢險峻，場地狹窄，網絡信息不暢通等諸多因素，施工方采用“四新技術”，嚴格執行“勤開挖、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的原則，解決了隧道涌水、圍巖穩定性差，節理發育破碎等眾多施工難題。
宣績高鐵是皖江地區城際鐵路網重要組成部分，是長三角區域城際軌道交通網骨干線路。宣績高鐵的建成，有助于完善國家高速鐵路網布局，對于推動皖南國際文化旅游示范區建設，促進區域經濟協調發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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