近日,廣州地鐵在線網選取了一批站點將舊式票亭升級為智能客服中心,該設備集票卡處理、電子發票、語音問詢、資訊查詢等功能為一體,可以為乘客帶來更便利快捷的智慧服務體驗。

據悉,此次智慧服務升級選取的既有線路主要為線網客流較大的線路,實現了口岸站、樞紐站的全覆蓋。相較于舊式票亭,智能客服中心是集票卡處理、電子發票、語音問詢、資訊查詢為一體的綜合智能化設備,就像一臺大型機器人,當乘客遇到乘車事務需要問詢、處理時,可自助通過該設備獲取服務和幫助。
智能客服中心與舊式票亭最大的區別之一是大部分票卡事務只需通過自助操作即可解決,無需交由工作人員人工處理。在票卡處理上,智能客服中心支持乘客自助處理單程票、日票、羊城通、二維碼、金融IC卡等各類車票事務;在支付方式上,除了現金支付,還同時支持支付寶、微信等電子支付。在此基礎上,珠江新城站的智能客服中心還嵌入了羊城通“智能客服終端”,增加了羊城通智能客服業務功能,方便乘客自助辦理羊城通相關業務。
智能客服中心同時支持乘客通過語音問詢、屏幕點選等方式,與智能機器人“Yoyo”進行互動,自助查詢線路、換乘、票價、車站布局等相關出行資訊,即便工作人員不在身邊也能快速掌握出行信息。如遇到系統無法查詢的情況,還可通過點擊屏幕上方的人工求助按鈕連線人工客服尋求幫助。
與早期的智慧車站示范站廣州塔站、天河智慧城站,以及去年以來新開通的十八號線、二十二號線和七號線西延段各車站的智能客服中心相比,此次在既有線路上線的智能客服中心還增加了高低位臺設計,便于輪椅乘客、小朋友等特殊群體使用。
據悉,智能客服中心是廣州地鐵智慧車站建設的重點項目之一,其除了從去年開始成為新建線路的標配外,今年還會在既有線路指定站點陸續推廣應用。廣州地鐵表示,今后將持續優化、完善智能客服中心設備功能,并視情況決定是否在更多既有站點推廣,為乘客帶來更好的使用體驗。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...