11月8日,重慶軌道交通消防安全標準化管理現場會在九號線紅巖村地鐵站召開。
據重慶軌道九號線建設運營公司相關負責人介紹,在消防安全標準化創建工作中,公司構建了企業決策層統籌部署、運營管理層督促把關、車站操作層具體實施的三級消防安全標準化管理網。建立健全從管理機構到運營車站的三級消防安全管理架構,有效結合安全生產“兩單兩卡”,深度融合各崗位職能職責,逐級細化明確消防安全管理職責和崗位職責。
重慶軌道九號線建設運營公司統一建立并細化企業消防安全管理組織機構及職責、消防安全費用投入保障、火災隱患整改、火災事故管理、消防安全工作考評和獎懲等18項消防安全管理制度,全面涵蓋“消防教育培訓、消防設施設備管理、風險管控與隱患整治、火災事故管理以及滅火和應急疏散預案與演練”等8項管理核心要素。明確車站商業接口、站內商鋪、消防控制室、水泵房、防排煙機房等區域為消防安全重點部位,將車站層級組織架構、崗位職責、管理規定統一懸掛上墻。
運用PDCA循環原理(即:Plan計劃、Do執行、Check檢查、Action處理),開發消防安全“管理+科普”小程序平臺,小程序后臺定時定期向值班站長、巡檢工班、維保人員推送巡檢或者維保任務,各崗位人員按照任務內容、檢查要點完成車站日常防火巡查檢查、火災隱患整改和消防設施定期維護保養工作,提升巡視巡查率、隱患發現率和問題整改率,實現火災隱患閉環管理。
統一設計車站內火災報警系統、氣體滅火系統、消防水系統、防煙排煙系統、電氣火災監控系統等消防設施設備標識標牌,在標牌中增加消防安全“管理+科普”小程序二維碼板塊,讓乘客、值班站長、巡檢工班、維保人員隨時都可掃一掃進入相應角色界面進行巡查檢查任務填寫或者消防知識學習。在車站出入口、站臺樓扶梯處張貼疏散指示平面圖,配套開發VR全景消防疏散逃生線路,乘客只需掃描平面圖上二維碼即可獲得視聽雙重疏散指引。
車站的微型消防站按照《重點單位微型消防站建設標準(試行)》進行人員配備、站房設置和裝備配備,對于埋深超過30m的地下車站增配背負式高壓細水霧滅火器,在站廳等部位每1000m2增配一個疏散引導箱,每個車站總數不少于2個。微型消防站每周進行站內訓練,每月與轄區消防救援站開展聯勤聯訓,聯合軌道公安勤務民警構建“一警五員”(即勤務民警、值班員、站務員、保安員、安檢員、保潔員)消防應急處置最小作戰單元,強化對火災事故的初期處置能力。
下一階段,九號線全線將以紅巖村站為標桿,不斷完善消防安全工作機制,在全線推廣消防安全標準化管理。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...