近日,臺州市域鐵路S2線初步設計獲浙江省發改委批復,為項目加快開工建設奠定了重要基礎。

臺州市域鐵路S2線概況
臺州市域鐵路S2線起于黃巖區北洋鎮,途經臨海市、椒江區、臺州灣新區,終于臺州灣新區方特樂園。全線共設車站20座,其中,北洋站、頭陀站、前洋站、新前站、江口站、內環路站、椒江八中站、海虹大道站、綠脈南路站、濱海集聚區站、無人機小鎮站、方特站12座為高架站,黃巖站、桔鄉大道站、臺州站站、臺州學院站、市民廣場站、東環大道站、機東路站7座為地下站,臺州西站站1座為地面站。項目總投資307.34億元。
臺州市域鐵路S2線建設,有利于加快建設軌道上的長三角,構建多層次軌道交通網,對促進臺州市域東西向組團間聯系,引導城市空間合理布局,優化城市出行結構,完善綜合交通運輸體系具有重要意義。
臺州市域鐵路S2線建成后
● 在臺州西站與甬臺溫鐵路、金臺鐵路換乘,在臺州站與杭臺高鐵、市域鐵路S1線換乘;
● 將臺州站與臺州西站有效串聯,實現綜合交通樞紐多網融合;
● 促進黃巖、椒江、臺州灣新區等三個核心組團協同發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...