11月8日，中交（天津）軌道交通投資建設有限公司（以下簡稱“項目公司”）組織開展天津地鐵11號線一期工程（東江道站～車輛段）竣工驗收。驗收委員會通過現場工程實體查驗和內業資料核查，認為天津地鐵11號線一期工程（東江道站～
此次驗收范圍包含天津地鐵11號線一期工程東江道站至東麗六經路站的11座車站、10個區間和七經路車輛段（含出入段線）、馴海路主變電所及華苑控制中心。
天津地鐵11號線一期工程
天津地鐵11號線一期工程PPP項目是中國交建深化與天津市戰略合作，踐行國家“京津冀協同發展”戰略，打造“軌道上的京津冀”，把軌道交通打造成為中交核心業務以來的重大項目，是中交集團與天津市人民政府簽署全面戰略合作協議以來落地的重點項目。
項目采用建設-運營-移交的PPP模式實施，總投資256.02億元。
線路西起水上公園站，東至六經路站，全長22.6公里，共21座車站，均為地下車站，途徑文化中心、新八大里、陳塘科技商務區、設計之都核心區、東麗開發區等多個經濟、文化核心區，是實現將中心城區與海河中游地區有效連通起來的重要通道。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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