11月13日，全國一類大賽——第十四屆全國交通運輸行業“大象科技杯”城市軌道交通行車調度員（職工組）、“捷安杯”城市軌道交通行車調度員（學生組）職業技能大賽全國總決賽在山東省濟南市開幕，共有來自28個省份、148支代表隊的188名選手參賽。
本次大賽設置職工組、學生組兩個組別，采取理論知識考試和技能操作競賽相結合的方式，考察參賽選手信息收集與方案制定、調度命令發布、列車自動監控系統操作、通信系統設備操作等多方面技能。其中，職工組技能操作競賽分為規定動作應急處置、靈活動作應急處置2個模塊，學生組技能操作競賽分為日常調度指揮工作、信號故障處置、突發事件應急處置3個項目。
本次大賽設置職工組、學生組兩個組別，采取理論知識考試和技能操作競賽相結合的方式，考察參賽選手信息收集與方案制定、調度命令發布、列車自動監控系統操作、通信系統設備操作等多方面技能。其中，職工組技能操作競賽分為規定動作應急處置、靈活動作應急處置2個模塊，學生組技能操作競賽分為日常調度指揮工作、信號故障處置、突發事件應急處置3個項目。
大賽特邀專家、全國勞動模范羅昭強寄語參賽選手：“希望所有選手提高技能、磨練意志，樹立遠大理想，在競賽中不斷成長，牢記‘小崗位聯系著大事業’，早日成為崗位的行家里手，行業的技能大師，國家的寶貴人才，爭做能工巧匠、大國工匠。”
城市軌道交通行車調度員是軌道交通運營的“最強大腦”，是行車組織中的關鍵崗位，擔負著軌道交通運營指揮、施工組織、應急處置等重任。舉辦城市軌道交通行車調度員職業技能大賽，旨在搭建比拼技藝、展示風采的平臺，培養選拔優秀的城市軌道交通技能人才，推動城市軌道交通高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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