
組織防汛演練
針對近年來蘭州市雨情和軌道交通1號線運營情況,在2022年度汛期來臨之前,蘭州市軌道公司運營分公司第一時間安排部署汛期運營保障工作,強化隱患巡查排查,加強重要基礎設施安全防護,切實做好2022年軌道交通1號線防汛度汛工作。
針對防汛期間應急工作需要,蘭州市軌道公司運營分公司成立了由公司主要領導牽頭的防汛抗災領導小組,以及8支專業防汛抗災搶險隊,先后制定了《1號線防汛應急處置工作方案》《車站防洪搶險應急處置程序》《特殊氣象專項應急預案》等7個汛期應急處置指導方案。
此外,市軌道公司運營分公司還成立多個專項檢查組,分區段對各項防汛工作落實情況開展檢查。著重對地勢低洼車站、區間等重點區域排水設備設施準備情況,排水管道與周邊市政管網聯通情況,在建線路與既有線路連接處封堵情況,防汛應急物資及設備設施準備情況,車站周邊相關安全隱患風險的針對性措施等進行督查檢查。在完善相關應急預案的同時,要求運營指揮調度中心及時做好氣象預警信息發布,加強對洪澇、氣象災害等信息的收集。
目前,軌道交通1號線防汛物資儲備充足,1號線各車站出入口均配有防洪擋板,同時還為重點車站增配輕型防洪板和吸水膨脹袋,以備防汛期間應急需要。針對西站十字站、西關站、蘭州大學站等重點客流大站,市軌道公司要求各站加大對出入口及周邊的巡視力度,根據“一站一預案”方式做好防汛準備工作,完善防汛應急聯動機制,并適時開展防汛應急演練。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...