
11月12日,隨著最后一方砼順利入模,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線06標段跨春華路連續梁26號墩0號塊順利澆筑完成,為后續掛籃懸澆施工奠定堅實基礎,標志著該標段全面進入連續梁施工新階段。
跨春華路(62+110+61.247)米連續梁是天津市軌道交通Z2線重點控制性工程之一,設計采用分段懸臂澆筑法施工,0號塊、邊跨現澆段采用盤扣支架法施工。0號塊位于26號主墩上,高7.2米,長12米,混凝土方量為308.96立方米,重798.5噸。0號塊是連續梁整跨的起點,直接控制整跨的線形及標高,跨度大、技術要求高、施工難度大、施工現場防護及高空作業要求高。
為確保施工順利完成,中鐵上海工程局天津市軌道交通Z2線06標項目部精心組織,周密安排,不斷細化施工計劃,優化施工方案,優化資源配置,圍繞模板拼裝、鋼筋綁扎、支座安裝、托架安裝、預應力管道定位、混凝土質量控制、現場安全防護等進行詳細分工和現場交底,多次組織召開施工專題會,實現各道工序的有序銜接。同時,項目部嚴格落實“首件制”要求,澆筑過程中,項目負責人、技術員、測量員、專職安全員等在現場旁站指導,確保了澆筑過程安全有序可控。
據了解,天津市軌道交通Z2線連接津濱、串聯空鐵,主要經過保稅區空港經濟區、高新區渤龍湖科技園、經開區西區、高新區塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發展區域,是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路,同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...