針對4月3日雷雨預警,武漢地鐵啟動惡劣天氣應急預案,地鐵運營人員全員進入“戰時”狀態,重點設備技術人員全過程值守;線網291座車站鋪設好防滑紅地毯或麻袋、設置防滑提示牌,保障乘客安全通行。
“班組通知,班組通知,正線部分車站突降大雨,能見度降低,請各乘務員PM駕駛時注意提前控速,注意安全,所有列車開啟頭燈、客室照明,加強瞭望。”下午2時30分許,1號線乘務班組長夏威通過手持臺,提示全線司機安全駕駛,必要時減速。據了解,3日全天,全程高架線路的1號線采取人工駕駛模式運行,列車司機在大雨期間采取多種舉措保障列車運行平穩性。
下午3時許,中心城區市突降大雨,1號線硚口站值班站長湯慧帶領車站換班休息員工和保潔人員,分布在出入口和過軌天橋處,利用掃把、推水器等工具不間斷清掃積水,提醒乘客收好雨具、安全通行。1號線大智路站增派專人值守出入口引導客流,加強對站臺、電梯、閘機等關鍵點位的巡視,確保在強降雨天氣下,市民出行不受影響。此外,4號線楚河漢街站備好“愛心雨衣”,1號線漢口北、2號線金銀潭、6號線東風公司、16號線灣湖等站點,工作人員將自己的雨傘借用給乘客,為沒帶雨具的乘客解了“燃眉之急”。
武漢地鐵提醒廣大市民乘客:雷雨大風等惡劣天氣,乘客出行注意安全。乘車過程中如需幫助,可與身邊工作人員聯系或撥打027-96556服務熱線。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...